ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ-ΕΝΙΑΙΟ ΜΕΤΩΠΟ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:Ποινικό αδίκημα η διαμαρτυρία ενάντια στα διόδια;

 

ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ-ΕΝΙΑΙΟ ΜΕΤΩΠΟ 

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέες κλήσεις για εξηγήσεις απεστάλησαν σε εκατοντάδες πολίτες, στα πλαίσια προκαταρκτικής εξέτασης για τη μεγάλη συγκέντρωση ενάντια στα διόδια που πραγματοποιήθηκε στις Αφίδνες στις 16-02-2014.

 

Στη χώρα-καπετανάτο των κρατικοδίαιτων μεγαλοεργολάβων, μία ειρηνική και καθόλα νόμιμη συγκέντρωση διαμαρτυρίας χιλιάδων πολιτών ενάντια στα διόδια, αρκεί για να κινητοποιήσει όλο τον κρατικό κατασταλτικό μηχανισμό (εισαγγελείς, ΜΑΤ, ασφάλεια, τροχαία κλπ), να φακελώσει εκατοντάδες πολίτες που διεκδικούν το δίκιο τους και να τους σύρει στα αστυνομικά τμήματα για καταθέσεις υπό την απειλή ποινικών διώξεων.

Αναφερόμαστε στη επιχείριση φρονηματισμού των χιλιάδων πολιτών που συμμετείχαν στη μεγαλειώδη και ειρηνικότατη συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε στις 16-02-2014 στα διόδια Αφιδνών, μετά από κάλεσμα του Δήμου Ωρωπού. Στο αγωνιστικό ραντεβού ανταποκρίθηκε πλήθος κατοίκων, μέλη φορέων και πολιτικών οργανώσεων, άνθρωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, ενώ μαζική ήταν όπως πάντα και η παρουσία του Κινήματος Δεν Πληρώνω-Ενιαίο Μέτωπο.

Αξίζει να επισημανθεί, ότι κατά τη διάρκεια της εν λόγω συγκέντρωσης, ο χώρος εντός και περιμετρικά του σταθμού των διοδίων ήταν πλήρως αστυνομοκρατούμενος, καθώς οι τότε Υπουργοί Δημοσίας Τάξης και Μεταφορών Δένδιας & Χρυσοχοΐδης είχαν φροντίσει να θωρακίσουν τα συμφέροντα των μεγαλοτσιφλικάδων φίλων τους, κινητοποιώντας όλον τον κρατικό κατασταλτικό μηχανισμό (ΜΑΤ, ασφάλεια, τροχαία κ.α.).

Σύμφωνα με την προκαταρκτική διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη, οι συγκεντρωμένοι πολίτες κατηγορούνται για «διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών κατά συναυτουργία». Όπως αναφέρουν δύο αστυνομικοί στις ένορκες
καταθέσεις τους, εξαιτίας των εκατοντάδων συγκεντρωμένων πολιτών η κυκλοφορία στον παράδρομο της Εθνικής Οδού διεξαγόταν με δυσχέρεια και υπήρχε κίνδυνος για να παρασυρθούν οι διαμαρτυρόμενοι από τα διερχόμενα οχήματα.

Γελοία ή μήπως επικίνδυνη για ότι απέμεινε από τη δημοκρατία μας η προσπάθεια ποινικοποίησης των πολιτικών συγκεντρώσεων με διάφορες προσχηματικές κατηγορίες;

Φωτογραφία από τη συγκέντρωση στα διόδια Αφιδνών στις 16-02-14

Η διαδικασία που ακολουθήθηκε την ημέρα εκείνη από τα όργανα της «τάξης» ήταν η επιχείρηση φακελώματος των συγκεντρωθέντων, μέσω της καταγραφής των πινακίδων των αυτοκινήτων που ήταν σταθμευμένα παραπλεύρως του παραδρόμου και σε κάποια παρακείμενα πάρκινγκ. Τραγελαφικό και συνάμα ενδεικτικό του υπερβάλλοντος ζήλου που επέδειξαν τα όργανα της τάξης απέναντι στους «εγκληματίες» κατοίκους, ήταν και η καταγραφή αυτοκινήτων που ανήκαν σε καταστηματάρχες της περιοχής και οι οποίοι είχαν παρκάρει έξω από τα καταστήματά τους τα οποία βρίσκονταν κοντά στο σημείο της συγκέντρωσης.

Ένα ακόμη στοιχείο που δείχνει τον ρόλο που είχε κληθεί να διαδραματίσει η αστυνομία στη συγκεκριμένη συγκέντρωση, ήταν η προκλητική στάση των ΜΑΤ, τα οποία απειλούσαν τους κατοίκους ότι αν δεν διαλυθούν άμεσα θα αναγκαστούν να τους διαλύσουν. Τα ΜΑΤ μάλιστα, σε συνεργασία με την τροχαία και προφανώς εκτελώντας άνωθεν εντολές υπουργών και μεγαλοργολάβων, έφτασαν στο σημείο να επιχειρήσουν πρωτοφανή προβοκάτσια, καθώς απέκλεισαν την Εθνική Οδό για αρκετή ώρα και έστελναν τα αυτοκίνητα στον παράδρομο, στον οποίο μετά από λίγο δημιουργήθηκε ουρά χιλιομέτρων.

Είναι σαφές, ότι οι μεγαλοεργολάβοι των εθνικών μας δρόμων αποτελούν κράτος εν κράτει. Νομοθετούν μέσω του πολιτικού τους προσωπικού, διορίζουν εισαγγελείς και δικαστές για να καταδικάσουν όσους σηκώνουν κεφάλι απέναντι στα συμφέροντά τους, προπαγανδίζουν τις επικερδείς τζάμπα επενδύσεις τους μέσω φίλιων ή δικών τους ΜΜΕ και εν γένει προκαλούν το κοινό περί δικαίου αίσθημα με τα προνόμια και την ασυλία που απολαμβάνουν.

Μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα που καταδεικνύονυν τη βαθιά διαπλοκή των μεγαλοεργολάβων των εθνικών μας δρόμων με την εξουσία είναι τα εξής:

-οι σκανδαλώδεις συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων που υπογράφτηκαν με το Δημόσιο το 2007 και αναθεωρήθηκαν επί τα χείρω το 2013,

-οι προκλητικές υπερκοστολογήσεις των έργων,

-η απερίσπαστη είσπραξη (και αύξηση) διοδίων χωρίς την εκτέλεση εργασιών επί πολλά χρόνια,

-η ψήφιση των φωτογραφικών νόμων Ρέππα και Βορίδη, οι οποίοι κατέστησαν παράβαση του ΚΟΚ την άρνηση πληρωμής διοδίων και ποινικοποίησαν τις συγκεντρώσεις ενάντια στα διόδια,

-τα δισεκατομμύρια ευρώ που τους χάρισε προκλητικά και «αντισυμβατικά» το Δημόσιο (ο ελληνικός λαός δηλαδή) εν μέσω κρίσης, για απολεσθέντα έσοδα λόγω μέιωσης της κίνησης και αποζημιώσεις για γεγονότα καθυστέρησης με δήθεν υπαιτιότητα του Δημοσίου,

-η βιομηχανία πολιτικών διώξεων στην οποία επιδίδονται οι μεγαλοεργολάβοι, με την αρωγή των πολιτικών, των αστυνομικών και των δικαστικών αρχών, ενάντια σε όσους σηκώνουν κεφάλι.

Καλούμε τη νέα κυβέρνηση να πάρει άμεσα τις απαραίτητες πολιτικές και νομοθετικές πρωτοβουλίες, προκειμένου να εκπληρώσει τα δίκαια παλλαϊκά αιτήματα αναφορικά με το καθεστώς που διέπει την παραχώρηση των εθνικών μας δρόμων. Την καλούμε να αποκαταστήσει την ελεύθερη μετακίνηση των πολιτών στους εθνικούς μας δρόμους, η οποία είναι άλλωστε και συνταγματική επιταγή, να διερευνήσει ενδελεχώς το καθεστώς διαπλοκής των μεγαλοεργολάβων με όλο το πλέγμα των εξουσιών, τιμωρώντας όλους όσους εμπλέκονται και να καταργήσει άμεσα τον απαράδεκτο νόμο Ρέππα και τον χουντικό νόμο Βορίδη, που πλήττουν ευθέως και βάναυσα τα συνταγματικά κατοχυρωμένα δημοκρατικά δικαιώματα των πολιτών.

Όπως προαναφέραμε, μεταξύ των κληθέντων για προκαταρκτική εξέταση ήταν και πολλά μέλη του Κινήματος Δεν Πληρώνω-Ενιαίο Μέτωπο. Μεταξύ αυτών και το ιδρυτικό μέλος του Κινήματος Δεν Πληρώνω-Ενιαίο Μέτωπο Μαρία Λεκάκου, η οποία ως πρωτοπόρο μέλος του κινήματος ενάντια στα διόδια από το 2009 μέχρι σήμερα έχει στοχοποιηθεί πολλάκις από τους μεγαλοεργολάβους δεχόμενη σωρεία διώξεων.